Rekordjagd ist angesagt in der Automobilwelt! Hersteller und Fahrer streben danach, neue Bestmarken aufzustellen – sei es bei Höchstgeschwindigkeiten, auf Drag Strips oder auf legendären Rennstrecken wie der Nürburgring-Nordschleife. Während sich Verbrenner noch immer heiße Duelle um Highspeed-Rekorde liefern, haben Elektroautos auf vielen Beschleunigungsstrecken bereits die Nase vorn. Auch auf dem anspruchsvollen Kurs in der Eifel beweisen die Stromer ihr Potenzial und zeigen, dass ihnen auch bei voller Beanspruchung nicht die Puste ausgeht.

Die Zeiten, in denen die 1.000-PS-Marke als schier unüberwindbar galt, sind längst vorbei. Wir befinden uns im goldenen Zeitalter der Leistung: Supersportwagen knacken die magische Grenze fast schon routinemäßig, und selbst einige SUVs und Limousinen erreichen oder überbieten diesen Wert. Doch nicht nur reine Muskelkraft zählt – auch ausgeklügelte Hybridantriebe verhelfen den Boliden zu beeindruckenden Fahrleistungen. Lesen Sie weiter und erfahren Sie mehr über die schnellsten Autos der Welt und die Technologien, die dahinterstecken!

Rekorde auf der Nürburgring-Nordschleife

Die Nordschleife des Nürburgrings gilt als die anspruchsvollste und gefährlichste Rennstrecke der Welt. Sie ist der ultimative Prüfstand für die schnellsten Autos und ihre Antriebe. Hersteller von Verbrennern und Elektroautos liefern sich hier ein spannendes Duell um die besten Rundenzeiten und Rekorde in der „Grünen Hölle“.

Verbrenner vs. Elektroautos

Traditionell waren es die Verbrenner, die auf der Nordschleife die Bestzeiten setzten. Doch in den letzten Jahren haben die Elektroautos mächtig aufgeholt. Sie profitieren von ihrem enormen Drehmoment und der sofortigen Leistungsentfaltung. Einige straßenzugelassene Elektromodelle nähern sich bereits der magischen Sieben-Minuten-Marke, die lange Zeit nur von reinrassigen Rennwagen unterboten wurde.

Trotzdem geben sich die Verbrenner noch lange nicht geschlagen. Hersteller wie Porsche, Ferrari und Mercedes-AMG entwickeln weiterhin hochgezüchtete Benzinmotoren mit extremer Leistung. Sie wollen beweisen, dass auch konventionelle Antriebe noch viel Potenzial haben, wenn es um pure Performance geht.

Die Jagd nach Rundenzeiten

Die schnellste Runde auf der Nürburgring-Nordschleife ist die härteste Währung im Wettstreit der PS-Giganten. Jede Sekunde zählt, jeder Meter der 20,8 Kilometer langen Strecke muss optimal genutzt werden. Die Herausforderungen sind enorm: 73 Kurven, ständige Richtungswechsel, Sprungkuppen, wechselnde Asphaltqualitäten und die berüchtigten Witterungsbedingungen in der Eifel.

Doch genau diese Widrigkeiten machen den Reiz der Nordschleife aus. Wer hier einen Rekord aufstellt, hat bewiesen, dass sein Auto nicht nur auf dem Papier, sondern auch in der Praxis zu den schnellsten und besten gehört. Die Jagd nach der ultimativen Rundenzeit ist eröffnet – und sie wird immer weiter gehen, solange es Verbrenner und Elektroautos gibt, die um die Krone kämpfen.

PS-Giganten: Autos jenseits der 1.000 PS

In der Welt der Supersportwagen und Hypercars hat sich ein regelrechter Wettstreit um die höchste Leistung entwickelt. Ob mit konventionellen Verbrennungsmotoren oder hochmodernen Elektro- und Hybridantrieben – die Jagd nach immer mehr PS kennt keine Grenzen. Wir werfen einen Blick auf die stärksten Boliden, die aktuell auf dem Markt sind und in naher Zukunft erwartet werden.

Supersportwagen mit Verbrennungsmotoren

Auch wenn der Trend klar in Richtung Elektrifizierung geht, beweisen die Ingenieure namhafter Sportwagenhersteller, dass auch klassische Verbrenner noch lange nicht zum alten Eisen gehören. Dank ausgefeilter Technik und enormer Aufladung erreichen die High-Performance-Aggregate ungeahnte Leistungswerte, die vor wenigen Jahren noch undenkbar gewesen wären.

So katapultiert beispielsweise der Bugatti Chiron Super Sport seine Insassen mit sage und schreibe 1.600 PS aus einem 8,0-Liter-W16-Motor in neue Dimensionen. Auch der Koenigsegg Jesko Absolut mit bis zu 1.600 PS aus einem 5,0-Liter-V8 oder der Hennessey Venom F5 mit 1.817 PS aus einem 6,6-Liter-V8 zeigen eindrucksvoll, welches Potenzial noch in Verbrennungsmotoren steckt.

Elektroautos und Hybride mit enormer Leistung

Doch auch bei den Elektroautos und Hybriden geht es in Sachen Leistung mächtig zur Sache. Dank der Charakteristik von Elektromotoren, die ihr maximales Drehmoment schon aus dem Stand heraus entfalten, sind atemberaubende Beschleunigungswerte möglich. Kombiniert mit einer hohen Spitzenleistung ergeben sich Fahrleistungen, die konventionellen Sportwagen in nichts nachstehen.

Ein Paradebeispiel dafür ist der rein elektrische Rimac Nevera, der aus vier Elektromotoren eine Gesamtleistung von 1.914 PS und ein maximales Drehmoment von 2.360 Nm generiert. Damit sprintet der kroatische Hypercar in nur 1,85 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Auch der Pininfarina Battista mit 1.900 PS oder der Lotus Evija mit 2.000 PS beweisen eindrucksvoll, dass Elektroautos in puncto Leistung den Verbrennern in nichts nachstehen.

Hybridmodelle wie der Ferrari SF90 Stradale mit 1.000 PS Systemleistung oder der Mercedes-AMG One mit 1.063 PS kombinieren geschickt die Vorzüge beider Antriebsformen und liefern so ebenfalls beeindruckende Fahrleistungen. Es bleibt spannend zu beobachten, welche Leistungswerte zukünftige Supersportwagen noch erreichen werden – die 2.000-PS-Marke scheint nur noch eine Frage der Zeit zu sein.

Tesla Model S Plaid und Model X Plaid

Die Tesla Model S und Model X Plaid sind die Speerspitze der Elektroauto-Technologie. Mit einer atemberaubenden Leistung von 1.020 PS und einem beeindruckenden Drehmoment von 1.424 Nm gehören diese Modelle zu den schnellsten Straßenfahrzeugen weltweit. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in weniger als 2,5 Sekunden, was selbst die meisten Supersportwagen in den Schatten stellt.

Doch die Plaid-Varianten glänzen nicht nur mit purer Leistung, sondern auch mit einer außergewöhnlichen Reichweite. Mit bis zu 634 km können Sie lange Strecken zurücklegen, ohne sich Gedanken über die nächste Ladestation machen zu müssen. Diese Kombination aus Geschwindigkeit und Ausdauer macht die Tesla Model S und Model X Plaid zu einzigartigen Elektrofahrzeugen.

Die innovative Antriebstechnologie ermöglicht eine sofortige Kraftentfaltung, die für ein unvergleichliches Fahrerlebnis sorgt. Ob auf der Rennstrecke oder im Alltag – die Plaid-Modelle begeistern mit ihrer Dynamik und Agilität. Dabei profitieren Sie von der bewährten Tesla-Qualität und dem fortschrittlichen Autopilot-System, das Ihnen ein sicheres und entspanntes Fahren ermöglicht.

Mit den Tesla Model S und Model X Plaid setzen Sie nicht nur ein Statement in Sachen Leistung, sondern auch in puncto Nachhaltigkeit. Als reine Elektrofahrzeuge leisten sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz und zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes. Erleben Sie die Zukunft der Mobilität mit den leistungsstärksten und fortschrittlichsten Elektroautos von Tesla.

Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

Der Porsche Taycan Turbo GT ist die Speerspitze der elektrischen Performance-Modelle aus Zuffenhausen. Mit dem optionalen Weissach-Paket, das eine Gewichtsreduzierung und aerodynamische Verbesserungen beinhaltet, erreicht der Taycan Turbo GT ein noch höheres Leistungsniveau. Das Zusammenspiel aus fortschrittlicher Elektroantriebstechnologie und dem Know-how von Porsche im Motorsport führt zu beeindruckenden Ergebnissen auf der Rennstrecke.

Leistungssteigerung durch das Performance-Kit

Das Performance-Kit des Porsche Taycan Turbo GT hebt die Leistung des Elektrosportwagens auf ein neues Level. Durch eine optimierte Energiemanagement-Software und eine verbesserte Kühlung der Komponenten erreicht der Taycan Turbo GT eine Spitzenleistung von beeindruckenden 1.108 PS. Diese enorme Kraft ermöglicht atemberaubende Beschleunigungswerte und eine herausragende Performance auf der Rennstrecke.

Nordschleifen-Rekord für elektrische Serienautos

Mit einer Zeit von 7:07,55 Minuten stellte der Porsche Taycan Turbo GT im Juni 2023 einen neuen Rekord für elektrisch angetriebene Serienautos auf der legendären Nürburgring-Nordschleife auf. Dieser Erfolg unterstreicht die Leistungsfähigkeit und Effizienz des elektrischen Antriebsstrangs von Porsche. Die Kombination aus hoher Leistung, präzisem Fahrwerk und der Expertise der Porsche-Ingenieure ermöglichte diese beeindruckende Rundenzeit auf der anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt.

Modell	Leistung	Nordschleifen-Rundenzeit
Porsche Taycan Turbo GT	1.108 PS	7:07,55 Minuten
Porsche Taycan Turbo S	761 PS	7:33,35 Minuten

Der Porsche Taycan Turbo GT setzt mit seinem Performance-Kit und dem Weissach-Paket neue Maßstäbe für elektrische Hochleistungsfahrzeuge. Der Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife beweist eindrucksvoll, dass Elektroautos auch in puncto Geschwindigkeit und Ausdauer mit Verbrennungsmotoren mithalten können. Porsche unterstreicht damit seine Vorreiterrolle in der Entwicklung leistungsstarker und effizienter Elektrofahrzeuge für den Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke.

Rimac Nevera – Kroatisches Elektro-Hypercar

Der Rimac Nevera ist ein beeindruckendes Beispiel für die Leistungsfähigkeit moderner Elektroautos. Das kroatische Elektro-Hypercar stellt mit seiner enormen Leistung von 1.914 PS und einem maximalen Drehmoment von 2.360 Nm sogar auf der anspruchsvollen Nürburgring-Nordschleife einen neuen Rekord auf.

Der kroatische Rennfahrer Martin Kodrić umrundete die legendäre Nordschleife in nur 7:05.298 Minuten und katapultierte den Nevera damit an die Spitze der Kategorie „Elektro – Supersportwagen und Hypercars“. Bisher ist der Rimac Nevera das einzige Fahrzeug, das in dieser Kategorie gelistet ist.

Die Leistungsdaten des Nevera sind beeindruckend:

Leistung	1.914 PS
Drehmoment	2.360 Nm
Beschleunigung 0-100 km/h	1,97 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit	412 km/h

Der Rimac Nevera zeigt eindrucksvoll, wie weit die Entwicklung von Elektroautos im Bereich der Hochleistungssportwagen bereits vorangeschritten ist. Mit seiner Rekordfahrt auf der Nürburgring-Nordschleife hat der kroatische Elektro-Hypercar bewiesen, dass er nicht nur auf geraden Strecken, sondern auch auf anspruchsvollen Rennstrecken eine beeindruckende Performance abliefern kann.

Die stärksten Autos 2024 und 2025

In den kommenden Jahren erwartet Autoliebhaber eine beeindruckende Auswahl an leistungsstarken Supersportwagen. Renommierte Hersteller wie Ferrari, Lamborghini und Mercedes-AMG setzen neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Technologie. Dabei kommen sowohl konventionelle Verbrennungsmotoren als auch innovative Hybrid-Antriebe zum Einsatz, die atemberaubende Fahrleistungen ermöglichen.

Ferrari Daytona SP3 und SF90

Ferrari begeistert mit zwei außergewöhnlichen Modellen: Der auf 599 Exemplare limitierte Daytona SP3 verfügt über einen 840 PS starken V12-Saugmotor, der für ein einzigartiges Fahrerlebnis sorgt. Der SF90 hingegen setzt auf einen 1.000 PS Hybrid-Antrieb und demonstriert eindrucksvoll, wie sich Leistung und Effizienz vereinen lassen.

Lamborghini Revuelto und Mercedes-AMG One

Lamborghini präsentiert mit dem Revuelto einen faszinierenden Supersportwagen, der einen 815 PS starken V12-Motor mit drei zusätzlichen E-Motoren kombiniert. Das Ergebnis ist eine beeindruckende Systemleistung von 1.015 PS. Mercedes-AMG geht noch einen Schritt weiter und integriert im One die Formel-1-Technologie. Ein hochdrehender V6-Turbo und vier E-Motoren generieren gemeinsam eine atemberaubende Leistung von 1.063 PS – ein Meilenstein in der Welt der Hybrid-Supersportwagen.

Modell	Antrieb	Leistung
Ferrari Daytona SP3	V12-Saugmotor	840 PS
Ferrari SF90	Hybrid	1.000 PS
Lamborghini Revuelto	V12 + 3 E-Motoren	1.015 PS
Mercedes-AMG One	V6-Turbo + 4 E-Motoren	1.063 PS

Diese beeindruckenden Supersportwagen zeigen, dass die Grenzen des technisch Machbaren immer weiter verschoben werden. Ob mit konventionellem Verbrennungsmotor oder hochmoderner Hybrid-Technologie – die Leistungsdichte erreicht ein nie dagewesenes Niveau. Gleichzeitig gewinnen Aspekte wie Effizienz und Nachhaltigkeit zunehmend an Bedeutung, ohne dabei Kompromisse bei der Performance einzugehen.

Rivian R1S und R1T mit Quad-Motor-Option

Rivian, der aufstrebende amerikanische Hersteller von Elektrofahrzeugen, beeindruckt mit seinen Modellen R1S und R1T nicht nur durch ihr markantes Design und ihre Geländetauglichkeit, sondern auch durch ihre beeindruckende Leistung. Mit der optionalen Quad-Motor-Konfiguration setzen die Rivian-Modelle neue Maßstäbe in puncto Leistung und Drehmoment im Bereich der elektrischen SUVs und Pickups.

Bis zu 1.039 PS in SUV und Pickup

Die Quad-Motor-Option von Rivian beinhaltet die Installation von jeweils zwei Elektromotoren an jeder Achse, wodurch eine kombinierte Leistung von beeindruckenden 1.039 PS erreicht wird. Doch nicht nur die schiere Leistung ist beachtlich, auch das maximale Drehmoment von 1.231 Nm sorgt für eine atemberaubende Beschleunigung und hervorragende Traktion in jeder Situation.

Dank des leistungsstarken Elektroantriebs und der intelligenten Verteilung des Drehmoments auf alle vier Räder meistern der Rivian R1S und R1T sowohl anspruchsvolles Gelände als auch sportliche Fahrten auf der Straße mit Bravour. Die Quad-Motor-Option unterstreicht eindrucksvoll, dass auch große und schwere Fahrzeuge wie SUVs und Pickups von den Vorteilen der Elektromobilität profitieren und beeindruckende Leistungswerte erzielen können.

Modell	Leistung	Drehmoment
Rivian R1S Quad-Motor	1.039 PS	1.231 Nm
Rivian R1T Quad-Motor	1.039 PS	1.231 Nm

Mit der Quad-Motor-Option für den R1S und R1T beweist Rivian eindrucksvoll, dass Elektrofahrzeuge nicht nur umweltfreundlich, sondern auch leistungsstark und vielseitig einsetzbar sein können. Die beeindruckenden Leistungs- und Drehmomentwerte in Kombination mit der Geländetauglichkeit machen die Rivian-Modelle zu einer attraktiven Wahl für anspruchsvolle Kunden, die Wert auf Leistung, Komfort und Nachhaltigkeit legen.

Die schnellsten Autos der Welt

Die Jagd nach immer höheren Höchstgeschwindigkeiten und atemberaubenden Beschleunigungswerten ist ein ewiger Wettlauf in der Automobilbranche. Hersteller überbieten sich gegenseitig mit innovativen Technologien und leistungsstarken Antrieben, um ihre Fahrzeuge als die schnellsten Autos der Welt zu positionieren. Ob klassische Verbrenner, zukunftsweisende Elektroautos oder hochentwickelte Hybride – sie alle eint das Streben nach neuen Geschwindigkeitsrekorden und der Titel des ultimativen Tempokönigs.

In der folgenden Tabelle finden Sie eine Übersicht der aktuell schnellsten Serienautos weltweit, sortiert nach ihrer Höchstgeschwindigkeit:

Fahrzeug	Höchstgeschwindigkeit	Beschleunigung 0-100 km/h
Bugatti Chiron Super Sport 300+	490 km/h	2,4 s
Koenigsegg Jesko Absolut	483 km/h	2,5 s
Hennessey Venom GT	435 km/h	2,7 s
SSC Tuatara	455 km/h	2,5 s
McLaren Speedtail	403 km/h	2,9 s

Diese Hypercars zeigen eindrucksvoll, was in Sachen Geschwindigkeit möglich ist. Sie kombinieren aerodynamische Karosserien, leichtgewichtige Materialien und extrem leistungsstarke Antriebe, um neue Weltrekorde aufzustellen. Dabei spielt es keine Rolle, ob die Kraft von hochgezüchteten Verbrennungsmotoren oder modernen Elektromotoren stammt – entscheidend ist die Performance auf der Straße.

Doch die Entwicklung schreitet unaufhaltsam voran. Schon bald könnten Elektroautos dank ihrer enormen Drehmomentausbeute und innovativer Batterietechnologien die Nase vorn haben, wenn es um die Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit geht. Die Zukunft der schnellsten Autos der Welt verspricht also weiterhin spannende Wettstreits und faszinierende technische Meisterleistungen, die Geschwindigkeitsenthusiasten begeistern werden.

Bugatti Chiron-Nachfolger mit Hybridantrieb

Bugatti steht seit jeher für außergewöhnliche Hypersportwagen, die Leistung, Luxus und Innovation auf höchstem Niveau vereinen. Mit dem Chiron hat die französische Marke Maßstäbe gesetzt, doch nun ist es an der Zeit, den nächsten Schritt zu gehen. Der Bugatti Tourbillon, der Nachfolger des Chiron, läutet eine neue Ära ein und setzt erstmals auf einen Hybridantrieb.

Der Bugatti Tourbillon mit 1.800 PS

Im Herzen des Tourbillon schlägt weiterhin der ikonische 8,0-Liter-W16-Motor, der aus dem Chiron bekannt ist. Doch im Gegensatz zu seinem Vorgänger ist er nun nicht mehr allein für den Vortrieb zuständig. Drei zusätzliche Elektromotoren unterstützen den Verbrenner und sorgen für eine beeindruckende Systemleistung von 1.800 PS. Der W16-Motor steuert 1.000 PS bei, während die Elektromotoren weitere 800 PS liefern.

Die Kombination aus Verbrenner und Elektroantrieb ermöglicht nicht nur eine atemberaubende Beschleunigung, sondern auch eine verbesserte Effizienz. Der Tourbillon kann rein elektrisch fahren und somit emissionsfrei unterwegs sein. Gleichzeitig sorgt der W16-Motor für den typischen Bugatti-Sound und die Faszination, die nur ein Verbrennungsmotor bieten kann.

Abschied vom Verbrennungsmotor

Der Bugatti Tourbillon markiert jedoch nicht nur den Beginn einer neuen Ära, sondern auch das Ende einer anderen. Mit diesem Modell verabschiedet sich Bugatti vom reinen Verbrennungsmotor. Zukünftige Hypersportwagen der Marke werden ausschließlich auf elektrische Antriebe setzen. Der Tourbillon ist somit das letzte Bugatti-Modell, das den ikonischen W16-Motor unter der Haube trägt.

Bugatti-Enthusiasten haben somit die Möglichkeit, sich mit dem Tourbillon ein Stück Automobilgeschichte zu sichern. Die limitierte Auflage des Hybridmodells wird zweifellos schnell ausverkauft sein. Doch auch wenn der Verbrennungsmotor in Zukunft keine Rolle mehr spielen wird, bleibt Bugatti seiner Philosophie treu: Außergewöhnliche Hypersportwagen zu bauen, die Leistung, Luxus und Innovation vereinen – nun eben mit rein elektrischem Antrieb.

Pininfarina Battista – Italienisches Design trifft auf Rimac-Technik

Der Pininfarina Battista ist ein atemberaubender Elektro-Hypercar, der die Grenzen von Leistung und Design neu definiert. Dieser beeindruckende Bolide vereint das unverwechselbare italienische Design von Pininfarina mit der hochmodernen Elektroantriebstechnologie von Rimac. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das nicht nur durch seine Geschwindigkeit und Beschleunigung beeindruckt, sondern auch durch seine elegante und skulpturale Karosserie.

Mit einer Leistung von bis zu 1.900 PS katapultiert sich der Battista in weniger als 2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und zählt damit zu den schnellsten straßenzugelassenen Autos überhaupt. Vier Elektromotoren, einer an jedem Rad, sorgen für eine unglaubliche Beschleunigung und ein präzises Handling. Dank der ausgeklügelten Torque-Vectoring-Technologie von Rimac lässt sich der Battista auch in Kurven präzise und sicher bewegen.

Doch der Pininfarina Battista ist mehr als nur ein leistungsstarker Elektro-Hypercar. Er verkörpert die perfekte Symbiose aus Kunst und Technologie. Die windschlüpfige Karosserie mit ihren fließenden Linien und skulpturalen Formen setzt neue Maßstäbe in Sachen Designsprache. Pininfarina beweist eindrucksvoll, dass auch ein Elektroauto höchsten ästhetischen Ansprüchen genügen kann.

Im Innenraum setzt sich die Verschmelzung von Luxus und Technologie nahtlos fort. Hochwertige Materialien, handgefertigte Details und ein minimalistisches, fahrerorientiertes Cockpit schaffen eine exklusive Atmosphäre. Der Battista ist nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Kunstwerk auf Rädern, das die Mobilität der Zukunft auf beeindruckende Weise verkörpert.

Mit einer limitierten Auflage von nur 150 Exemplaren ist der Pininfarina Battista ein äußerst exklusives Fahrzeug. Jedes Exemplar wird nach den individuellen Wünschen des Kunden gefertigt und ist ein Unikat. Der Battista ist mehr als nur ein Auto – er ist ein Statement, eine Vision und ein Meisterwerk der Ingenieurskunst und des Designs.

Autos mit Schubdüsen – Geschwindigkeitsrekorde

Die Faszination für Geschwindigkeit hat schon immer die Grenzen des technisch Machbaren ausgelotet. Ein besonders spektakuläres Beispiel dafür sind Raketenautos, die von Schubdüsen angetrieben werden. Diese außergewöhnlichen Fahrzeuge erreichen teilweise Überschallgeschwindigkeit und halten die absoluten Landgeschwindigkeitsrekorde.

Bereits in den 1960er und 1970er Jahren gab es waghalsige Rekordfahrten mit Raketenautos. Eines der bekanntesten Beispiele ist der „Blue Flame“, der 1970 eine Geschwindigkeit von 1.014,4 km/h erreichte. Auch das „Budweiser Rocket“ sorgte 1979 für Aufsehen, als es mit 1.190 km/h einen neuen Rekord aufstellte.

Die Jagd nach immer höheren Geschwindigkeiten geht auch heute weiter. Moderne Raketenautos wie der „Bloodhound SSC“ sollen in Zukunft sogar die Schallmauer durchbrechen und Geschwindigkeiten von über 1.600 km/h erreichen. Dafür werden modernste Materialien und Technologien eingesetzt, um die enormen Kräfte zu beherrschen, die bei solchen Geschwindigkeiten auftreten.

„Es ist faszinierend zu sehen, wie weit der Mensch gehen kann, um Rekorde zu brechen. Raketenautos sind der Beweis dafür, dass scheinbar unmögliche Dinge machbar sind, wenn man den Mut und die Entschlossenheit hat, es zu versuchen.“ – Andy Green, Pilot des Bloodhound SSC

Natürlich sind Raketenautos alles andere als alltagstauglich. Sie werden speziell für Rekordfahrten entwickelt und sind weder für den Straßenverkehr noch für den Rennsport geeignet. Dennoch üben sie eine große Faszination aus und zeigen, wozu Technik und menschlicher Erfindungsreichtum in der Lage sind, wenn es darum geht, die Grenzen des physikalisch Machbaren auszuloten.

Raketenauto	Jahr	Geschwindigkeit
Blue Flame	1970	1.014,4 km/h
Budweiser Rocket	1979	1.190,0 km/h
Thrust SSC	1997	1.227,9 km/h

Auch wenn Raketenautos wohl nie für den Alltagseinsatz geeignet sein werden, so beflügeln sie doch die Fantasie und den Erfindergeist. Sie zeigen, dass scheinbar unmögliche Dinge machbar sind und dass der Mensch immer wieder neue Wege findet, die Grenzen des Machbaren zu verschieben. Und wer weiß – vielleicht werden einige der Technologien, die für Rekordfahrten mit Schubdüsen entwickelt wurden, eines Tages auch in anderen Bereichen Anwendung finden.

Fazit

Die schnellsten Autos der Welt stellen die Speerspitze des technischen Fortschritts dar. Sie zeigen eindrucksvoll, was mit modernsten Materialien, optimierter Aerodynamik und wegweisenden Antriebskonzepten möglich ist. Ob die Leistung von hochentwickelten Verbrennungsmotoren, leistungsstarken Elektromotoren oder einer raffinierten Kombination aus beiden stammt, spielt dabei keine Rolle – entscheidend sind die beeindruckenden Fahrleistungen, die immer wieder neue Rekorde ermöglichen.

Dieser Wettlauf um die Krone der Geschwindigkeit wird auch in Zukunft weitergehen. Hersteller wie Bugatti, Koenigsegg, Rimac und Tesla werden die Grenzen des Machbaren stetig verschieben und mit ihren Hypercars neue Maßstäbe setzen. Dabei wird die Entwicklung nicht nur von leistungsstärkeren Antrieben, sondern auch von verbesserten Batterietechnologien, Leichtbaumaterialien und effizienterem Energiemanagement vorangetrieben.

Letztendlich sind die schnellsten Autos mehr als nur Geschwindigkeitsmaschinen – sie verkörpern den Pioniergeist und die Innovationskraft der Automobilbranche. Sie zeigen uns, was technisch möglich ist und inspirieren Ingenieure und Designer dazu, immer neue Wege zu gehen. So werden sie auch in Zukunft eine Faszination ausüben und uns staunen lassen, welche Rekorde noch gebrochen werden können.